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ホンダの2011年のSUPER GT参戦体制

更新日:

2011年2月4日におこなわれたホンダモータースポーツ活動発表会で2011年のSUPER GT参戦体制が発表されました。

sgt2011

2011年
No エントラント マシン ドライバー タイヤ
1 ウイダー ホンダ レーシング ウイダー HSV-010 GT 小暮卓史
ロイック・デュバル
ブリヂストン
AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA HSV-010 GT  武藤英紀
小林崇志
ブリヂストン
17 KEIHIN REAL RACING  KEIHIN HSV-010 GT  金石年弘
塚越広大
ブリヂストン
32 NAKAJIMA RACING  EPSON HSV-010 GT 道上龍
中山友貴
ダンロップ
100 TEAM KUNIMITSU  RAYBRIG HSV-010 GT 伊沢拓也
山本尚貴
ブリヂストン

 

ウイダーはドライバーズタイトルを獲得したためゼッケン1になります。ただ、レギュレーションを見ると「使用することができる」となっているので今までのゼッケンを使用することもできるようですね。GT300のゼッケン0は初めて知りました・・・。

てゆうか、GT300とGT500って、ゼッケン、かぶっちゃいけないの?(笑)

2010年のレギュレーションから抜粋。
GT500クラスの前年のドライバーズ・タイトル保持者が所属したチームが、車両ゼッケン「1」を使用することができる。
GT300クラスでは車両ゼッケン「0」がこれに相当する。どちらも該当チームが使用しない場合は欠番となる。

ちなみに昨年の体制はこんなカンジでした。

2010年
No エントラント マシン ドライバー タイヤ
AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA HSV-010 GT  ラルフ・ファーマン
井出有治
ブリヂストン
17 KEIHIN REAL RACING  KEIHIN HSV-010 GT  金石年弘
塚越広大
ブリヂストン
18 ウイダー ホンダ レーシング ウイダー HSV-010 GT 小暮卓史
ロイック・デュバル
ブリヂストン
32 NAKAJIMA RACING  EPSON HSV-010 GT 道上龍
中山友貴
ダンロップ
100 TEAM KUNIMITSU  RAYBRIG HSV-010 GT 伊沢拓也
山本尚貴
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